2012年12月4日星期二

背包客好幫手 - 廉價航空


背包客好幫手 - 廉價航空

背包客遊歷四方,到不同國家地方去旅行,了解當地風土人情,有一關,是每個背包客必先要過的,就是坐飛機。在香港這個地旁,絕大部份背包客選擇旅行的交通工具仍是飛機,因為香港是全球少有的樞紐機場,往世界各地都有航班,超過一百七十個航點都有航機接駁,絕對是最方便快捷的出遊方法。當然,背包客的遊歷方式可能有很多,巴士,船,火車,又或者是順風車都可以是選擇之一!我自己就曾經試過坐船,巴士及火車作為交通工具!在香港,巴士,船,火車都是出遊的方法。不過大都是通向內地,選擇較少。而這次,要介紹的是近十年發展得飛快的航空業務,同時也是背包客的福音,廉價航空(LCC – Low Cost Carrier / Budget Airline)

多得這十年來廉航飛快的發展,讓好多貧窮背包客受惠於這低廉的航空服務,得以用較便宜的價格前去各地旅遊。這些航空公司,絕大部份以較正常航空公司七折至五折甚至三折的價錢去乘坐同一條航線。當然,較低廉的價格意味服務也有所不同,廉航一般只會提供基本的經濟倉坐位,以及手提行李的限額。旅客需要付費去得到更多的服務,如寄倉行李,航機膳食,娛樂器材等等。一切在飛機上的服務或物品都需要加錢去獲取。所以,一般這些廉航只經營短途航線,因為五小時以內的航線一般都無需太多服務,就像搭長途巴士一樣。但是,透過航班接駁,背包客可以轉機以到達較遠的城市,就如我利用廉價航空於星加坡轉機,去澳洲工作假期。所以,廉航的發展令我們出門旅行有更多選擇,想豪華舒適,可利用傳統大航空公司,國泰,華航,長榮等等航空公司的服務,想便宜,就有廉航。 

而香港的廉價航空,發展比新加坡,甚至比韓國及日本更慢,因為至今仍未有一家以香港作為主力的廉航。不過由於香港作為國際航點,所以亦有很多其他國家的廉航飛來香港。而當然,廉航比普通航空公司更有機會延誤,因為廉航機隊規模較少,遇維修時可能會沒有後備飛機接載乘客。而廉航購買的泊位及排序亦較後,航班起飛時可能會被排在較後位置,所以延誤機會較大。大部份的廉航都會有特價折扣時段,於某時段內為某些航程推出特價機票吸引顧客。要留意的是有時候折扣機票只提供單程,如香港飛星加坡,但回程星加坡飛香港則沒有,故必須要各位先看清楚才購買。廉航的好處也是這樣,彈性高可買單程,而價錢是來回的一半。我自己就試過用虎航飛回去,然後用捷星飛回來的那程,因為這樣價錢是最便宜的!以下將介紹一下有飛香港航點的廉航,為大家帶來更多選擇。


東南亞地區: 

捷星航空(Jetstar Airways)

捷星航空,大部份人都直稱其英文名Jetstar為日常稱呼。母公司為澳洲航空,目前已經發展澳洲,紐西蘭,越南及日本國內線。而Jetstar將於2013年開拓香港子公司,開拓由香港為起點的航班。目前香港只有飛星加坡,但可利用星加坡作為中轉站前往東南亞及澳洲紐西蘭等航點,亦是我自己坐過最多次的航空公司。服務不錯,但曾經由於轉機於紐西蘭基督城遺失行李,延誤兩天才找回。行李遺失的後勤服務不足,乃廉航敗點之一。部份航班提供有Ipad租借服務提供娛樂。

航線 - 香港至星加坡 可轉機至東南亞及澳洲和紐西蘭

亞洲航空(Air Asia)

亞洲航空,日常稱呼Air Asia。主力航點為泰國,印尼,馬來西亞及菲律賓。亦可於吉隆坡轉機至澳洲墨爾本。據網友介紹服務不俗,航班準時。是前往東南亞旅遊的首選。但感覺上特價較少,需要比其他廉航提早更多時間預訂機票。 

航線 - 香港至泰國曼谷,布吉。 
     香港至馬來西亞吉隆坡,檳城,沙巴。 
     香港至印尼雅加達等。
網址:http://www.airasia.com/hk/zh/home.page

虎航(Tiger Airways)

虎航是另一家提供東南亞航班的廉價航空。我也坐過由香港至澳洲珀斯於星加坡轉機的航班。虎航亦有子公司澳洲虎航,但年前比澳洲當局以安全未達標被勒令停飛,損失慘重,至今無力收復失地令Jetstar於澳洲國內獨大。而虎航目前與Jetstar一樣只有往來星加坡的航班,同樣地可以利用其龐大的東南亞網絡轉機前往。但由於虎航於星加坡於廉航客運大樓處理業務,需要利用轉乘公車連接主航廈。同時因技術問題使虎航轉機必須拿回行李重新Check-in,此乃敗筆。

航線 - 香港至星加坡 

東北亞地區:

真航空(Jin Air)

真航空(Jin Air)2008年成立的廉航,主力服務韓國國內線,亦有香港飛韓國首爾的航班。機種為波音737。提供每周五班對開航班。

航線 - 香港至韓國首爾

濟州航空(Jeju Air)

濟州航空,提供韓國國內線及部份國際線服務。往來香港至首爾及釜山的航班。來往首爾為每日對開,來往釜山則為每周四班對開。

航線 - 香港至韓國首爾仁川機場 
     香港至韓國釜山

樂桃航空(Peach Airways)

樂桃航空,為全日空(ANA)子公司,成立於2011年,提供日本國內線及少量國際線服務。往來香港及大阪關西國際機場。提供每日對開航班。

航線 - 香港至日本大阪 

中國地區:

春秋航空(Spring Airlines)

春秋航空,一家以中國上海為基地的廉價航空公司。來往大部份中國國內航點。香港則有來往上海,南京,重慶,瀋陽,石家莊及廈門。而我自己則有坐過去上海的航班。先是航班遲到,然後在機上待機一個多小時,最後航班比原定時間遲兩個多小時起飛。但多次推出零蚊機票,值不值得就見人見智了。

航線: 香港至上海 香港至瀋陽
    香港至南京 香港至石家莊
    香港至重慶 香港至廈門

吉祥航空(Juneyao Airlines)

吉祥航空,同樣以上海為基地的國內廉價航空。目前只有開通香港至上海航班。與春秋航空一樣,多次推出零蚊機票。

航線: 香港至上海
網址:http://www.juneyaoair.com/



特價機票小Tips

1. 價錢平,彈性高。

廉航機票一般為普通航線的三折至七折價錢。可額外付費增加行李寄倉,航班膳食,機上娛樂,飲料小食等等。同時以單程作單位,不用每次購買來回機票才會便宜,乘客選擇的彈性較高。

2. 時間較差,延誤機會較大。

要留意,廉航的機隊維護一般不會比普通航線差。甚至有機會更好,因為航機有機會是更新的型號。只是廉航一般為了降低成本,於繁忙機場會付較低的進場及泊位費,同時由於機場的好的起飛時間已經被各大航空公司壟斷,故此唯有退而求其次使用時間較差的起飛時間。如晚機去,早機返。同時這也是因為這是對方國內的廉航而不是本地廉航,時間上自然相就對方國家而不是我們香港人啦。同時由於較低的泊位費,部份廉航會選擇泊在停機坪,乘客需要坐機場接駁車前往停機坪登機,較費時及麻煩。遇上大風大雨就更狼狽了。而較少的進場費意味飛機起飛離場時,控制塔會先給予大航空公司有起飛的優先權,把廉航的起飛順序排得較後才起飛。另外就是廉機飛機較小,不能直接排在大型飛機如747之後,要等待一段時間才能起飛,避免飛機受前方飛機亂流影響導致失控。而廉航機隊規模一般較少,故此若有任何故障的話,可能不會有任何後備飛機接載受影響的乘客,引致延誤。

3. 特價時段,先搶先有。 

廉航需要一般定價較普通航空公司平,但大家也知道真正平的時候要在特價時段購買。各廉航做特價的時間不一,一般會在淡季時有特價機票。又或者預早起飛時間三個月至一年不等做特價。所以大家唯有成日上航空公司網站留意最新折扣。不過現在各大廉航一般都設有每周特價時段,如Jetstar逢周五會有特價時段。而現在連國泰也有每週二的特價時段。有些機票價格非常抵玩!但當然這些都是先搶先贏。因為是限額的!


4. 貨比三家

買平機票,另一個重要的是要比較。有相同航線的航空公司,要比較價錢。廉航也不例外,有時一家廉航有特價,會比另一家更便宜!這也適用於普通航空公司,有時候普通航空公司做特價,如早前國泰及新航特價到星加坡,甚至比廉航更便宜,但享受更好的服務。所以不能盲目尋找廉航,有時也必須看看普通航空公司有何優惠,再下決定。

沒有留言:

發佈留言