土地與人民 - 柬埔寨

土地與人民 - 柬埔寨


每一片土地，它的演繹方式，被發掘出來的價值，是由土地上生活的人民所表現出來的。

柬埔寨，位處東南亞一個小國，與一眾其他熱帶國家一樣，都是發展中的國家。(說來有趣，大部份位處熱帶的國家，都是發展中國家，只有新加坡，可算是比較先進的。) 要聯想起土地與人民的關係，無可避免與歷史有關。例如香港，一片世上少有而特別的土地，經歷不同統治國管治，同時也集結了東西方文化的交流。

抽象一點說，有點像太極的圖案。各自有分明的文化，但當中也有滲透一些對方的優點。至於柬埔寨，近代一點的歷史，看似只有戰爭。從１９５０年代起，共產主義的傳播隨著中國共產黨建國而散播開去，包括北韓及東南亞諸國。但當中，柬埔寨一直並未受到傳播。直至１９６０年代尾，越南的共產主義傳播及滲透柬埔寨，以及國內的不滿聲音，以及鄰國越南的內戰，混亂的情況使鄰居柬埔寨一同被拖累，最後陷入內戰及革命，原政權被推翻。

平靜的吳哥窟

於吳哥窟下的快活

來柬埔寨旅行，重點是吳哥窟－Angkor Wat。

應該說，整個柬埔寨的重點，也是Angkor Wat。

吳哥窟帶給我的，不是字裡行間可以表達的。你會驚訝，１２世紀的建築，到現在還可能留存於世上。於世界上的著名歷史建築，大都是於１５世紀之後流傳下來的，如科隆主教座堂，凡爾賽宮等等，均是１５世紀後的建築物。我們中國的故宮，也是同期的產物。　

吳哥窟，從日出到日落，不同的光線照射，角度，遊人的多與少，均會使這個美麗的古廟古城，在你心中烙上不一樣的印記。

日落前的吳哥窟

柬埔寨 - 吳哥窟之旅 Day 1

柬埔寨 - 吳哥窟之旅  Day 1

第一天的行程，其實都是圍繞著四個字，就是交通工具。基本上全日我都是「坐」著的，無論是由家中前往機場的巴士，由香港往柬埔寨的飛機，由金邊機場至巴士公司的TukTuk，然後再由金邊巴士公司開往至暹粒的巴士，再由暹粒的巴士公司到我住的酒店所搭乘的TukTuk，由早上七點，直至晚上九點，一整天都是坐著的。

所以說，第一天我都把所有的時間奉獻給我自己的臀部，想起來都有點感覺痛。不過，有時候我幾享受乘坐交通工具的樂趣，看看風景，看看書，有時候胡思亂想天馬行空一下，亦有時候會放空發呆一會兒，有點「Hea」亦有點鬆一鬆的感覺，是不錯的。

今次乘坐的是港龍的班機，是看準了國泰逢星期二推出的Fanfares的特價買的，＄１５００來回連稅的價錢真的讓人心動至極。在機場Check-In，然後移步至禁區內，打算先祭祀一下五臟廟才上機，看到大家樂，翠華等等選擇，心裡無不嘆息，在市區是這些選擇，在機場也是這些選擇，但往往價錢跟質素不太成正比。有時候人生就是貌似有選擇，A餐跟B餐，大家樂或翠華，實際上選擇都是被背後的巨人控制。像我這種小人物，還是乖乖的付錢吃大家樂吧，因為後面還有個更難吃的飛機餐等著我呢。　

走到大家樂前，看到的不是滿滿的美食，而是滿滿的人龍。心想，吃個早餐都要打蛇餅，香港人命是不是比較苦？唯有去旁邊的翠華，買了個A餐，是彷鮑絲通粉加炒蛋配牛角酥，找了個位子坐下。先吃一口通粉，過淋的口感是難吃，炒蛋加了非常多的奶，很滑但感覺不像是吃炒蛋，牛角酥正正常常，配上熱華田索價４０。貴？難吃？有時就是沒有選擇。　

把這個A餐狼吞虎嚥下去之後，就繼續朝閘口的方向前進。這一次因為乘坐港龍的關係，終於都不用去北衛星上機了，又或者是不用到停機坪上機了。貴一點的機票帶來的，就是多一點的方便。

航機準時上機，但是上機之後因為天氣的關係，等了大約半小時才起飛。飛機餐要了炒檬粉，一如所料極難吃。之後便拉下窗擋，閉目休息一下。　

然後，開眼了。拉起窗擋，看看到那裡了？入目的，是一團團像棉花的雲，還有在這之下的大河。大河很闊，從飛機的高空看下去仍然清晰可見，為什麼清晰可見？原因除了這一條河流很闊之外，其泥土色的河水，使人懷疑這河真的是天然的嗎？還是人為的因素及污染使然？

從航機上看下來的湄公河，一團團像棉花似的雲，是熱帶赤道地區的特色，代表其對流雲動很強烈。